Турникет роторный полноростовой PERCo-RTD-15.2R

Полноростовой 3-лопастный механический нормально-закрытый реверсивный турникет PERCo-RTD-15.2R имеет 6 основных и 4 дополнительных (шлюзовых) режима работы, формирует зону прохода шириной 755 мм и обеспечивает пропускную способность 20 человек/минуту при однократном проходе и 30 человек/минуту при свободном доступе. Управление возможно как вручную – с кнопочного пульта, так и автоматически – командами с контроллера СКУД. Удобство пользования создают встроенная галогеновая подсветка и расположенные на внешних стойках яркие индикаторы состояния устройства и направления разрешенного прохода. Высота 2335 м полностью исключает возможность перепрыгивания и перебрасывания предметов через зону контроля.

PERCo-RTD-15.2R имеет класс защиты IP54 и диапазон рабочих температур −40… +55 °C. Внешние элементы конструкции выполнены из высокопрочного алюминиевого сплава с антикоррозийным покрытием. Наличие двух взаимонезависимых замков механической разблокировки (по одному для каждого направления прохода) позволяет вручную обеспечить свободный вход, выход или вход/выход. Также предусмотрена возможность автоматической разблокировки сигналом пожарной сигнализации «Fire Alarm».

Конструкция PERCo-RTD-15.2R включает поворотную стройку (ротор), поставляемую в виде трех отдельных секций (лопастей). Зону прохода формируют преграждающая стойка и 2 прямоугольные боковые секции (левая и правая). Связующим элементом устройства является балка привода, на которой располагаются исполнительный механизм, блок управления с DIN-рейкой, 2 замка механической разблокировки и лампы подсветки прохода. Защиту механизма обеспечивает кожух, фиксируемый на торцевых поверхностях балки двумя винтами с шайбами. Для жесткости используется металлический лист, закрепляемый на верхних планках боковых секций.

Разблокировка системы осуществляется командами с контроллера СКУД или пульта дистанционного управления. Подача команды позволяет провернуть лопасть турникета на 60° в разрешенном направлении, а доворот системы до исходной позиции осуществляется посредством доводчика. Обратное вращение лопасти после поворота на 60° невозможно.

Возможность одновременного входа/выхода через турникет исключает преграждающая стойка, перекрывающая 1/2 зоны вращения лопастей турникета.

Режимы работы турникета PERCo-RTD-15.2R – 6 основных и 4 шлюзовых:
Основные режимы — в исходном состоянии одна лопасть располагается в середине зоны прохода

• Двусторонний запрет прохода – турникет закрыт для входа и выхода
• Односторонний запрет прохода и ограничение в противоположном направлении –контроль на входе при закрытом выходе (или наоборот)
• Однократный проход в обоих направлениях – контроль на входе и выходе
• Свободный проход в одном направлении – турникет открыт для входа и закрыт для выхода (или наоборот)
• Одностороннее ограничение прохода – контроль только на входе или только на выходе
• Свободный вход/выход

Шлюзовые — в исходном положении лопасти перекрывают границы зоны прохода

• Запрет прохода через шлюз – турникет закрыт для входа и выхода
• Шлюзовый двухтактный (односторонний) – контроль входа и выхода зоны прохода в одном направлении при закрытом обратном
• Свободный проход через шлюз в заданном направлении — турникет открыт для входа и закрыт для выхода (или наоборот)
• Свободный проход через шлюз

Конструктивные особенности PERCo-RTD-15.2R:

• Применим в качестве исполнительного элемента автоматизированной СКУД
• Тип нормально-закрытый
• Угол между лопастями составляет 120°, что обеспечивает значительное пространство между лопастями
• Преграждающая стойка, перекрывающая 1/2 зоны вращения лопастей
• Жесткость конструкции и защита от попыток слома
• Автоматическая блокировка обратного хода при повороте лопасти угол более 60° в разрешенном направлении
• Два варианта перекрытия зоны прохода в исходном состоянии турникета
• Визуальная индикация рабочих состояний турникета. Индикаторы расположены на наружных поверхностях опорных стойках секций формирования прохода
• Подсветка зоны прохода – две галогеновые лампы подсветки встроены в балку привода и входят в стандартный комплект поставки
• Возможность механической разблокировки любого направления
• Автоматическая разблокировка ротора по сигналу ОПС (вход аварийной разблокировки «Fire Alarm»)